Málta, a lovagok szigete

Tavasz végén pár napot Máltán töltöttem. Az apró állam mindössze 93 km-re található Szicília partjaitól. A sziget lakossága kevesebb, mint fél millió fő. Elvileg több településből áll, de gyakorlatilag az egész olyan, mint egy nagy város. Az éghajlat egész évben kellemes.
A hivatalos nyelv a szigeten az angol. Tehát, ha valaki külföldi munkavállaláson dolgozik és angolul beszél érdemes számításba venni (ha nem vágyik a ködös Albionba).
Bal oldali közlekedés van érvényben Máltán. Tehát nagyon gyakoriak az angol és japán belpiacos autók.

Kis képes beszámoló

Gyönyörű Citroen

Citroen

MR2

MR2

Sok a Defender

Defender

Reklámautó

Reklámautó

Viszonylag sok autón van egyedi rendszám

Rendszám

Kint létem alatt nem igazán láttam különleges darabokat, egészen addig, amíg le nem mentünk a híres Kék Barlanghoz. A parkolóban éppen egy „kis” vasárnapi összejövetel volt.

Clio V6

Clio

Mondial

Mondial

911 GT3

911

Cobra (replica)

Replica

Abarth

Abarth

TVR

TVR

Vauxhall-ek

Vauxhall

V8 Vantage

Aston

EVO

Evo

328

328

Turbo

Turbo

További képeket találhattok a Karburátor facebook oldalán .

New York autós szemmel

New York. A város, mely soha nem alszik és pezsgő lendületével elragadja az embert.

Az emberek többsége a jól kiépített tömegközlekedést (metro) használja. A biciklik is egyre nagyobb teret nyernek, köszönhetően a metropoliszban található számos bicikliútnak, melyet folyamatosan bővítenek.

Következzék a kis képes beszámoló.

Sok a sofőrös autó, melyek között természetesen a legnépszerűbb a Lincoln TownCar.

Brooklyn-híd

Szintén népszerű sofőrös autó a tehetősebbek körében az S-osztályos Mercedes.

S65AMG

Rendőrök a Time Square-en egy Chevrolet Impala-val.

Impala

Viszonylag sok új 500-as Fiat-ot látni (főleg a nyitott verziót).

500

Nagyon sok autó hátulján található ilyen lökhárítóvédő.

Védő

Econoline a Wall Street-en.

Econoline

Sok az emeletes parkoló.

Parkoló

Rendőri Charger

Charger

Legszebb Corvette.

Corvette

Mercedes & Brooklyn-híd

Mercedes

S-osztály & Central Park

S-osztály

Spider Little Italy-ban.

Spider

W116

W116

Buick Riviera

Riviera

További képeket találhattok a Karburátor facebook oldalán .

Ferrari-Maserati szalonban (Orlando, Florida)

Kint tartózkodásom alatt meglátogattam Orlando városának hivatalos Ferrari-Maserati szalonját is.

Szalon

Az eladók kedvesen fogadtak. Mondták, hogy nyugodtan fotózhatok és ha kérdésem van, akkor szóljak.

A kedvencem. 1986-os Ferrari Testarossa.

Testarossa

Dino

Dino

599 GTO

599 GTO

456

456

Spyder

Spyder

Régi Quattroporte. Imádom.

Quattroporte

Alfa Romeo 8C

8C

Maserati-k

Szalon 2.

A szerviz. Miután a képet elkészítettem az egyik szerelő kijött és megkért, hogy ne fotózzak. Mindezt nyugodt hangnemben. Még utána el is beszélgettünk. Az ő kedvence az F40.
Más mentalitás, mint a nálunk megszokott.

Szerviz

További képeket találhattok a Karburátor facebook oldalán .

Floridában autós találkozón

Augusztusban meglátogattam New Smyrna Beach-en (Florida) egy autós találkozót, melyet minden második szombaton megrendeznek.

1

A Canal Street-en és a belőle nyíló utcákban állnak végig a különlegesebbnél különlegesebb darabok. Egy kis mellékutca „tartalmára” itthon simán lehetne építeni egy autókiállítást.

2

Következzenek a kedvenceim.

1.

3

2.

4

3.

5

4.

6

5.

7

6.

8

7.

9

8.

10

9.

11

10.

12

Több tucat képet találhattok még a
Karburátor facebook oldalán .
Sok sok hot rod-al és egyéb nyalánksággal. Jó csemegézést!

Karburátor az USA-ban

Sziasztok Karburátorok!

Elnézéseteket kérem, mivel az utóbbi több, mint egy hónapban eléggé eltűntem. Nagy változás állt be az életemben. Nyárra áttettem a székhelyemet az USA fővárosához (pontosabban egyik külvárosába).

Most már a több, mint 1 hónap után mióta kint vagyok megszoktam, hogy ne kapjam fel a fejemet, ha V8-as mennydörgést hallok, mert valószínűleg egy Dodge Ram vagy valami hasonló böszme pick up lesz. Valóban kismotoros és dízel autó elvétve fordul elő. Igaz a minap botlottam egy kerregő dízel Jetta-ba. Nem is illett ebbe a világba. Ez az ország, ahol mindenkinek szüksége van autóra az elképesztő távolságok miatt. A benzin átszámítva 1literre körülbelül 200-220HUF körül mozog. Az utak tükörsimák. Nagyon sok a közlekedést, gyorshajtást figyelő kamera, amiket elég sokat látok villogni. Rengeteg a rendőr (legyen az átlagos police, county police, sheriff stb.) A többség Charger-t vezet, de gyakori látvány a régi, jól bevált Crown Victoria.

Egy sheriffel beszélgettem múltkor és mondta, hogy imádja az új rendőrségi Charger-ét. Annyira szereti, hogy otthoni autónak is vesz egyet. Nagyságrendekkel jobbnak tartja, mint az előző szolgálati Crown Victoria-ját. Az itteni autópark mondanom sem kell sokkal fiatalabb, mint az otthoni. Az ázsiai gyártmányok nagyon kedveltek. Nagyon sok a 350Z, GT86 (Scion, Subaru variánsai is).

Európai autókból többre számítottam. Amúgy a kontinensünk autói leginkább a feketék és latinok körében népszerűek. Jó pár szép W126-ost látni. Azon viszont meglepődtem, hogy 80%-ban dízelek.

A legkülönlegesebb autó, amivel eddig találkoztam egy 930-as Slant nose Porsche volt (sajnos nincs róla kép). Ha európai autóknál tartunk, akkor az új 500-as Fiat és a Bogár elég gyakori.

Az általam legszebb Xj-szériának tartott (x300, x308) Jaguar-ból is sok van (többségében Vanden Plas).

A legendás amerikai vasak szerves utcaképét képezik a városoknak: Mustang, Camaro, Charger, Challenger (igaz a régi változataik ritkák).

Azt mondanom se kell, hogy mennyire népszerűek az SUV-k és Jeepek.

Vezetés közben a legtöbben (szinte mindenki) eszik, internetezik, sms-zik. Gyalogosokra nincsenek felkészülve.

Oldtimerekből nem sok szaladgál. Többre számítottam.

Folytatás következik…

A dubai rendőrautó flotta

A dubai rendőrség rendesen feltette a mércét, mivel egy Bugatti Veyron a flottájuk legújabb tagja. Ezt bizony nehéz lesz überelni.

További nem hétköznapi autók a rendőrség szolgálatában:

Aston Martin One-77

Lamborghini Aventador

Ferrari FF

Mercedes-Benz SLS AMG

Bentley Continental GT

Az egoista Lambo

A Lamborghini az 50. évfordulójára készítette el az Egoista nevet viselő szuperautóját. Az Apache helikopter ihlette Lambo a Gallardo műszaki alapjaira épül (5,2 literes V10-es 600 lovas erőforrás).

A mindössze egyszemélyes autó számos érdekességet rejt magában, mint például a festése elnyeli a radarhullámokat, így a traffipax számára láthatatlan.

A “pilótafülke” külön kiemelhető az autóból és a beszállás is a repülőkhöz hasonlatos.

Hazai Koenigsegg

A következő svéd csodát Gödöllőn kapta lencsevégre az egyik Karburátor, Skrabák Dániel.

A képeken szereplő CCXS egy igazi kuriózum, amiből egyetlen létezik a világon.

Trevita motorral rendelkezik, ami a következő tulajdonságokkal bír:
– 4,7 literes V8
– 0-100km/h: 3 sec
– végsebesség: 400 körül

Videó:

További képek:

Dani autós képeit a következő oldalon követhetitek: Skraby photos

Berlini kiruccanás

Áprilisban pár napot a német fővárosban, Berlinben töltöttem el. Autós szemmel nézve csalódás volt számomra. Budapesten sokkal komolyabb és különlegesebb autókat lehet látni. Igaz itt az is közrejátszik, hogy itthon az autók sokkal inkább státuszszimbólumok, mint Nyugat-Európában.

Amúgy hazánk fővárosára szépség tekintetében nem lehet egy rossz szavunk se. Igaz Berlinhez képest romosabb, koszosabb, de nekem sokkal jobban tetszik, mint a precíz, kimért, nagyon modern német települések. Azt már mondanom sem kell, hogy az utak minősége mindenhol hibátlan volt (valóban azok az utak, ahol nyugodt szívvel lehetne használni akár egy Enzo-t is, nem is beszélve a sebességkorlátozás nélküli autópálya szakaszokról – melyek száma sajnos egyre inkább megfogyatkozóban van).

SL65 AMG

Az autók életkora körülbelül 10 évvel lehet fiatalabb a hazai állománynál. Természetesen legnagyobb számban a német gyártmányok fordulnak elő. Zavaróan sok A7-es Audi volt :) szinte minden sarkon lehetett látni. Veterán autókat nagyon elvétve láttam. Nagyon örültem mikor a Humboldt Egyetem előtt elgurult egy gyönyörű régi Citroen DS (sajnos fotót nem tudtam készíteni). Elektromos autókból is viszonylag sokat láttam, mint például ezt a Citroen-t, amit éppen töltöttek a Checkpoint Charlie-tól pár utcányira:

Ez viszont már a Checkpoint Charlie-nál készült.

Nagyon sok követségi autó volt, aminek a zöme a BMW zászlóshajója közül került ki (sok páncélzattal rendelkezett).

A bécsi Andrássy úton – Unter den Linden – megtaláltuk a VW konszern egyik szalonját, ahol a Bentley és a Bugatti kiállítóterme volt.

Az autógyártás csúcsa

A berlini falat is természetesen felkerestük. Ha következőre Berlinben járunk, akkor biztos ki fogjuk próbálni a Trabizást. Fotózás közben gyakran haladtak el mellettünk Trabi konvojjal.

A következő képet a berlini tévétoronyból fotóztuk, ahol az utca autói olyanok voltak, mint a Matchboxok :) Keressétek meg a kép „témáját”:

Autós szemmel a legjobb helyszín a híres Lafayette parkolója volt ahol például számos Bentley-t, Porsche-t, Ferrari-t lehetett látni.

Continental

További képek

SLS

A legjobb S-osztály (a híres Állatkert parkolójában)

Azure

911 (964, a kedvenc 911-es szériám)

Pagoda

Mini

VW Buggy tanulmány

További képek a Karburátor facebook oldalán.

Desire rövidfilm (F-Type promó)

Elérhető Ridley Scott rövidfilmje, mely a Jaguar F-Type-ot hivatott népszerűsíteni.

“A kisfilm egy sofőrről szól (a Golden Globe és Emmy díjas színész Damian Lewis alakítja), aki autókat szállít megélhetésért. Egy titokzatos nővel való találkozása sodorja bajba. A történet árulásról, megtorlásról, szenvedélyről és kapzsiságról szól.
A fődalát Lana Del Rey szerzeménye (Burning Desire) szolgáltatja.” ( Jaguar promó Lana Del Rey-el )

Desire rövidfilm

Számomra csalódás volt. Többet vártam tőle. A Jaguar viszont hibátlan, főleg a V8-as hörgésével.